Ремонт автомобиля после европротокола
Порядок оформления ДТП по Европейскому протоколу и последующие действия участников ДТП определяются ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО». В соответствии с ним виновник ДТП должен посетить свою страховую компанию в течение 5 дней после выдачи извещения о ДТП и сдать оригинал европротокола. Никто из участников ДТП не должен ремонтировать свой автомобиль в течение 15 календарных дней после ДТП, за исключением праздничных дней. После этого остается дождаться истечения срока до ремонта. За это время страховая компания может потребовать предъявить для осмотра не только поврежденное транспортное средство, но и машину виновника.
Страховая компания должна сообщить о намерении провести осмотр автомобиля в письменной форме. Телефонный звонок можно проигнорировать. После получения заказного письма или телеграммы все равно придется отогнать машину на техосмотр.
Период начинается на следующий день после аварии. Пример расчета: ДТП произошло 01.10.2019. Ремонтировать автомобили можно будет с 20.10.2019.
По истечении этого времени можно гнать машину в сервис. Однако в интересах виновника ДТП выяснение обстоятельств дела с потерпевшим. Определили ли ему размер компенсации и устраивает ли она его. Если все в порядке, машину можно отремонтировать. Если нет, и потерпевший намерен судиться, то по возможности не стоит торопиться.
Внимание! Если ДТП оформлено по европейскому протоколу, то не лишним будет взять с потерпевшего расписку об отсутствии претензий сверх страховой выплаты.
Ремонт после оформления ДТП в ГИБДД
Если для еропротокола законом установлены строгие минимальные сроки начала ремонта всех автомобилей, то с обычным оформлением в ГИБДД дело обстоит проще. В отчете инспектор опишет все повреждения. Протокол будет в страховой компании со всеми остальными документами для оплаты. Страховые компании полностью доверяют инспекторам ГИБДД, поэтому обычно не требуют показывать машину виновника.
К тому же закон не устанавливает жестких сроков ремонта автомобиля в данном случае. Однако начинать ремонт раньше, чем через 20 дней, не стоит. За это время страховая компания должна отправить пострадавший автомобиль пострадавшего на осмотр. Если потенциальная сумма ущерба превышает максимальную страховую выплату, то виновнику ДТП придется доплатить разницу. Для этого не лишним будет сохраниться на обследование или провести его заранее.
Подводные камни ремонта после аварии
После ДТП, зарегистрированного по европейскому протоколу, страховая компания имеет право потребовать автомобиль виновника для осмотра. Осуществляется по направлению компании. После нее он может смело ремонтировать машину. Но не всегда стоит. Если водитель знает, что каким-то образом нарушит условия договора страхования, например, вовремя не подал заявление о ДТП, то он рискует получить регрессные требования.
В этой ситуации экспертиза автовиновника поможет установить реально возможные повреждения пострадавшего автомобиля.
Срок давности по таким делам составляет три года. В этот период потерпевший сможет предъявить претензии к виновнику, если стоимость ремонта превысит максимальные страховые выплаты по ОСАГО. В этом случае также желательно перед ремонтом получить заключение независимого эксперта.
Внимание! Необходимо помнить, что независимая экспертиза не заменяет проверку, направленную страховщиком. Отремонтировать машину досрочно невозможно на том основании, что водитель сам заказал и оплатил экспертизу.
Во-первых, виновнику аварии никто не возместит расходы на нее. Во-вторых, это будет нарушение договора и закона «Об ОСАГО».
Последствия раннего ремонта автомобиля
Так, стремясь поскорее починить машину и забыть о неприятном происшествии, виновник иногда спешит ее отремонтировать. Ведь по ОСАГО он не получит никакой компенсации, но это не значит, что ему нечего терять.
Первое, чем можно пригрозить торопливому автомобилисту, – это регрессное требование от страховой компании. Она имеет право его предъявить, так как ремонтируя машину раньше установленного законом срока, водитель нарушает условия закона «Об ОСАГО» и договора страхования. В качестве регресса ответчик должен будет выплатить страховщику всю сумму, выплаченную в качестве компенсации потерпевшим.
Вторая проблема – невозможность доказать в суде, какой ущерб был причинен. Дело в том, что опытный эксперт может восстановить ход всей аварии, ее обстоятельства и то, какой ущерб мог получить пострадавший автомобиль от повреждения хотя бы одной из машин. Транспорт виновника и повреждения на нем становятся вещественными доказательствами по делу. Ремонтируя или утилизируя автомобиль, водитель лишает себя серьезного инструмента для доказывания в суде. Но если выяснится, что максимальная сумма ОСАГО, выплаченная страховой компанией, не покрывает сумму ущерба, то пострадавший будет требовать недостающую сумму с виновника ДТП через суд. На этом этапе будет важно установить, какой ущерб был причинен пострадавшему и какова стоимость ремонта.
Итак, очевидно, что виновник не должен спешить с ремонтом автомобиля. Необходимо соблюдать правовую базу - 15 дней при оформлении ДТП европротоколом. Также важно учитывать обстоятельства конкретного дела, особенно если есть судебное разбирательство.