Изменения в приеме выплат по ОСАГО: с 1 октября
После вступления в силу приказа ЦБ в правилах ОСАГО появился ряд нововведений. Как пояснили Autonews.ru в Российском союзе автостраховщиков (РСА), документ определяет, что теперь досрочное расторжение договора ОСАГО в случае гибели автомобиля может осуществляться только при наличии у водителя документа, подтверждающего, что это машина действительно разбита на "всего" и утилизирована. Если у водителя нет такой бумаги, остаток суммы по ОСАГО никто не вернет.
Также при смене собственника, если страхователь не расторгает договор, необходимо сообщить об этом страховщику.
Кроме того, вводится возможность рассмотрения ущерба без предоставления пострадавшим документов об аварии, выданных ГИБДД. Речь идет, например, об отказе в возбуждении дела, копиях протоколов, постановлений об административных правонарушениях.
? Повышение тарифов, снижение платежей за ремонт: что изменится в ОСАГО
Но, как подчеркивают в СПС, эта возможность будет работать только в том случае, если на это будет получено согласие страховщика — и если у страховщика будет возможность самостоятельно получить информацию из этих документов.
«Пока сложно сказать, как эта норма будет реализована, поскольку все правоустанавливающие документы выдаются непосредственно участникам ДТП, получить к ним доступ страховщикам достаточно сложно. Как правило, это требует довольно много времени», — отметили в ОГА.
В дополнение ко всему правила ОСАГО теперь закрепляют порядок и сроки ознакомления потерпевшего с результатами освидетельствования или независимой экспертизы. О результатах водитель должен быть уведомлен не позднее пяти рабочих дней, следующих за днем проведения проверки и (или) получения страховщиком результатов независимой технической экспертизы.
Установите ЭРА-ГЛОНАСС и жалуйтесь на цены: с 1 октября
С 1 октября отменяются льготы при ввозе автомобилей в Россию из-за границы: до этого момента после ввоза на них не требовалось устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Важно, что ужесточение касается только юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Физические лица продолжат пользоваться льготой до 1 февраля 2023 года. Также до этой даты разрешена регистрация в ГИБДД автомобилей без ЭРА-ГЛОНАСС.
«Юридические лица и индивидуальные предприниматели при ввозе автомобилей в Россию должны оборудовать их системами вызова экстренных служб (СЭС) — кнопками SOS. Специалисты компаний-партнеров АО «ГЛОНАСС» окажут помощь в установке СКУД вблизи наиболее загруженных таможенных постов. Чтобы сдержать спекулятивный рост цен на СВЭС, производители будут устанавливать на такие устройства рекомендованную розничную цену».
Также автовладельцы смогут оставлять жалобы на завышенную стоимость кнопок SOS — их обещают направить в ФАС.
Пробки на границах: стоять придется и в октябре
Несмотря на усилия местных властей, пробки при пересечении российско-грузинской границы сохраняются. Ситуация улучшилась после того, как проезд через КПВВ «Верхний Ларс» был взят под дополнительный контроль, но поток машин из России по-прежнему не иссякает.
? На границе с Россией растянулись пробки: где стоят и чего опасаться
Некоторые очевидцы рассказали Autonews.ru о необходимости платить некоторым кондукторам, чтобы избежать пробок на границе. По их словам, оплата за быстрое путешествие превысила 100 тысяч рублей. Однако обещания не всегда срабатывали. Пока предпосылок к тому, чтобы пробки рассосались в ближайшее время, нет.
Подготовка к производству новых моделей на «Автоторе»: с октября
С начала октября завод «Автотор» в Калининграде приступит к перенастройке производства на выпуск новых моделей автомобилей, компактных электромобилей, квадроциклов, мотоциклов и другой техники.
«Заканчиваем работы в первых числах октября и полностью запускаем производство на переналадку», — рассказал учредитель «Автотора» Владимир Щербаков. «Октябрь уйдет на переналадку производства, его налаживание, а затем мы приступим к реализации новой политики и выпуску новых моделей, адаптированных к новым условиям развития России в целом и нашего производства внутри страны».
Помимо изменений в производстве, к компании присоединятся новые партнеры. Также, по его словам, есть перспектива выхода на серьезный объем уже в следующем, 2023 году.
Отмена поддельных диагностических карт: рост в ближайшем будущем
В последнее время сотрудники ГИБДД стали использовать дорожные камеры для выявления фальшивых техосмотров. По решениям судов разных регионов признаком поддельного документа, в частности, является отсутствие видеофиксации автоматическими системами автомобиля в районе пункта обслуживания. Как рассказали операторы КПП, они рассчитывают, что такие карты с признаками подделки в ГИБДД будут аннулировать все чаще.
Штрафы ГИБДД из Беларуси отправят в Россию и наоборот: скоро
Соглашение о взаимном признании и приведении в исполнение постановлений по делам об административных правонарушениях в сфере дорожного движения подписали МВД России и МВД Беларуси в начале сентября. Это означает, что в ближайшее время ведомства начнут взаимное распознавание всех нарушений безопасности дорожного движения, в том числе зафиксированных с помощью специальных технических средств с функцией фотофиксации. Обмен данными будет происходить по электронным каналам связи.
То есть штраф, наложенный чиновниками или судом в Белоруссии, через какое-то время в виде "письма счастья" уйдет владельцу машины в России
Оплата штрафа будет производиться в бюджет страны проживания правонарушителя. Так, если водитель из России превысил скоростной режим в Беларуси, то с него будет начислен штраф в белорусской валюте, но тогда он должен будет оплатить его в российских рублях.